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2011年9月19日 (月)

225系0番台

こんにちは、A10の塗装にやっと入りだした管理人です^^;

今頃かよッwwwって突っ込まれそうで怖いんですが………(笑)

先日言ってた当ブログのミニリニューアル、第1弾です。
とりあえず、写真も貯まって来たんで編成別の写真館でも創ろうかなぁ~ってww
今回は試験的要素も含め、225系から行きます~☆

☆ミニ説明☆
2010年から川重、近車で制作をそそくさとされている225系。
誰もがご存じですが、京阪神で最新鋭の最強くんです(笑)
ちなみに日本最大出力を出すそうで…
地味な顔で日本一とは…(滝汗
321系に習い、225系も全車0,5Mシステムで快適な空間を…(ry
↑あんまし説明したらウェキペディアになっちゃいますので…(笑)
意外に皆さん知らないらしいですが、電算記号を…
8連:I編成 (現在I5まで所属)
6連:L編成 (現在L5まで所属)
4連:Y編成 (現在Y6まで所属)
です。参考までに……
また2011年10月現在、Y編成は営業運転を行ってません。
同業者は10月頃から開始と目論んでますw
・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆・‥…━━━☆
8連
  I1  先頭車(225、4-1編成)
Img_0889_2
しょっぱなからケツうちですみませんww
米原行きの姫路方8連に充当中のI1
I1@桂川

Img_3044
管理人一押しの新快速 網干行きに充当しているI1
I1@島本

Img_7196
草津行きレア幕に充当するI1
I1@塩屋

  I2  先頭車(225、4-2編成)パンタ向き逆編成
Img_0739
A0225に就く225系(笑)I2編成。
この編成はI編成唯一のパンタ向き逆編成です。
I2@塚本

Img_1792
舞子駅を高速で通過するI2
I2@舞子

Img_4727
大阪18:00発の長浜行きに充当するI2
I2@新大阪

  I3  先頭車(225、4-3編成)
Img_7455_2
最近は充当運用を予測して出撃してますw
I3@塚本

Img_2225
京都に到着したI3
I3@京都
  I4  先頭車(225、4-4編成)
Img_0732
当方の遭遇率、乗車率がダントツトップの編成です。
I4@大阪


Img_1153
19時台に瀬田駅に到着するI4
I4@瀬田

Img_1761
撮り鉄に出れば必ずと言って良いほど遭遇しますw
I4@塚本

Img_2144
スカートが早速汚くなってます^^
ちなみにI4はカトー225系のプロトです。
I4@島本

Img_7357
遅れていたI4
I4@山科~京都

  I5 先頭車(225、4-5編成)
Img_8381
遅れて運番がA0000になっていました
I5@加古川

Img_4497_2
225系で一番遭遇率が低いI5.
今までまだ2回しか見たことありません(滝汗
I5@桂川

Img_6828
長浜行き新快速に充当するI5
I5@京都~山科

Img_5677
朝日を浴びて滋賀へ向かう新快速
I5@新大阪

6連
  L1 先頭車(225、4-6編成)
P8020144
単独快速運用です。
L1@島本

Img_1849
加古川を出て、米原まで長旅へ…
L1@加古川

Img_8416
L5と繋いで12連225系となって走ることもあります
L1@新大阪

 L2  先頭車(225、4-7編成)パンタ向き逆編成
P8020178
島本に到着したL2
L2@島本

Img_7243
L編成で唯一パンタ向きが反対のL2
L2@塩屋

 L3  先頭車(225、4-11編成)
Img_2224
225系の中で初めて乗った編成で、一番お気に入りです^^;
L3@塚本

Img_0700
後ろにV編成を引き連れて10連で発車するL3
L3@大阪

Img_5913
網干行き外側快速に充当しようとしているL3
L3@山科~京都

Img_7201
LL快速の先頭に就くL3.ハイビームがめちゃかっこいいです☆
L3@塩屋

 L4  先頭車(225、4-13編成)
Img_4309
網干検車区で洗浄体験に使用された時の写真です。
急行/福知山とはレアですw
L4@網干検車区

 L5  先頭車(225、4-16編成)
Img_3068
運転開始後1~2週間で撮影した正真正銘の最新鋭ですw
L5@島本
Img_3348
新大阪に停車中のL5
L5@新大阪

Img_5684
外側快速に充当するL5.
L5@新大阪

4連
 Y1 先頭車(225、4-8編成)
Img_5540
播州赤穂行きに充当するY1.
Y1@大阪

Img_7248
姫路行き快速に充当したY1.
Y1@塩屋

 Y2 先頭車(225、4ー9編成)パンタ向き逆編成
Img_3558_2
4連が走り出したためやっと225系の「敦賀」が見れるようになりました!!
Y2@京都~山科

Img_4908
真夜中の湖西線運用に就いていたY2. ※写真は幕回し中の一コマ 
Y2@京都

Img_5731
誤幕の外側快速のY2.
Y2@新大阪

 Y3 先頭車(225、4ー10編成)
Img_7313
米原行き新快速に充当するY3.A0197運用に就いていました。
Y3@京都~山科

 Y4 先頭車(225、4-12編成)
Img_3611
223系ともっぱら繋いで快速、新快速に充当するY編成
Y4@京都~山科

Img_7219
外側快速の先頭に充当するY4.
Y4@塩屋

 Y5 先頭車(225、4-14編成)
Img_6903
初撮影のY5.連結面ですみませんm(___)m
Y5@山科~京都

Img_7685
近江塩津行きのY編成固定運用に入るY5
Y5@新大阪

 Y6 先頭車(225、4-15編成)
Img_3238
ケツうちというビミョーな結果に…管理人が初めて走っているY編成を見た時の写真ですw
汚いので撮り直しますw
Y6@桂川

 

こんな感じです。
疲れましたw
コレじゃあ223系は出来ないなぁ~←

では~

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コメント

タイトル的に入線報告かとおもいましたよw

スカートが汚れてきた・・・
130キロ運転の時に色々付いてしまったんでしょうね。

投稿: 箱 | 2011年9月19日 (月) 00時25分

箱クン>225系の入線はポチがお手頃な値段まで下げてくれるまでwwww

I編成の滋賀方は基本V編成を繋いでるからでしょうね…
Xの汚れみたいなもんですw

投稿: 管理人 | 2011年9月19日 (月) 23時19分

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